Kategoriarkiv: Okategoriserade

Reduktionsplikt är bara halva lösningen

5 mars, 2019

Införandet av en reduktionsplikt är ett sätt att få till en inblandning av biobränslen. Biobränsleutredningen saknar dock den viktigaste delen, nämligen hur vi får till en verklig produktion av biobränslen.

Grattis Tomas Eneroth!

22 januari, 2019

Tomas Eneroth blir kvar som infrastrukturminister. Det säger vi grattis till. Men samtidigt blir flygskatten kvar och nya pålagor väntar. Därför ser vi fram emot en rad nödvändiga reformer på flygområdet.

Brexit, Bromma och Brandflyg

30 november, 2018

Våra flygplatser blir allt viktigare. Riskerna med Brexit visar det. Liksom konsekvenserna om Bromma läggs ned. Dessutom är det ingen självklarhet att det finns flygplatser, när brandflyget behöver dem.

Ett flyg för alla – eller bara för vissa?

2 juli, 2018

Orter drabbas av Nextjets konkurs. Inställda linjer till följd av flygskatten. Osäkerheter till följd av EU-bestämmelser. Problemen för landets regionala flygplatser har varit många under åren.

Första elflygplanet i Sverige

11 juni, 2018

För första gången har nu ett elflygplan flugit i Sverige. Parallellt med övergången till biobränslen bidrar nu även elflygplan till omställningen mot ett helt fossilfritt flygande. Följ med på premiärflygningen när elflygplanet Pipistrel Alpha Electro flög på Bromma den 5 juni.

Staten måste göra om upphandlad trafik efter Nextjets konkurs

16 maj, 2018

Nextjets konkurs blixtbelyser det grundläggande problem som statens upphandlade trafik innebär för flera flygplatser. Nu drabbas tusentals resenärer.

Senaste inläggen

Arkiv

Kategorier