Om flygkanalen

Flygkanalen drivs av Sveriges Regionala Flygplatser AB (SRF) som verkar för att utveckla flygtrafiken och därmed tillgängligheten för alla Sveriges regioner. SRF har för närvarande 33 medlemsflygplatser och finns över hela landet från Pajala i norr till Kristianstad i söder.

Senaste inläggen

Om kriget kommer

8 januari, 2025

Det går inte längre att utesluta. Det kan bli krig i Sverige. Men vad innebär det för våra regionala flygplatser? I den här filmen beskriver vi problematiken för flygplatserna.

Fyra år med Grön Flygplats

19 december, 2023

Under hösten avslutades det fyra år långa projektet Grön Flygplats som genomförts bland medlemsflygplatserna inom Svenska regionala flygplatser (SRF).

Så säkras de regionala flygplatserna

29 juni, 2022

Vi lever i en ny tid. Både pandemin och kriget i Ukraina har visat på behovet av flygplatser i hela landet. En ny statlig utredning ska se över ”statens långsiktiga ansvar för en hållbar inriktning för landets flygplatser.

Nu vänder det upp för flyget

31 mars, 2022

Är vår beredskap god?

15 december, 2021

En utredning föreslår fler Beredskapsflygplatser men flera myndigheter vill att alla flygplatser blir Beredskapsflygplatser. Frågan är om ambulansflyg, skogsbrandbekämpning eller stöd till totalförsvaret, bara ska finnas på vissa platser eller i hela landet.

Elflygsturné 2021

19 oktober, 2021

Under två veckors tid har Sveriges första elflygplan gjort en turné i Sverige. Det skedde mellan flygplatserna Halmstad, Ljungbyhed, Kristianstad, Växjö och Kalmar.

Äldre inlägg »

Senaste filmerna

Prenumerera

Prenumerera på våra nyhetsbrev om vad nästa avsnitt av flygkanalen.se ska handla om.

Prenumerera här >

Visste du att ...
 

På 40 år har flyget reducerat sina utsläpp med 70 procent.
Karlstad Airport är första flygplatsen i världen att erbjuda fossilfria bränslen.
Sverige har längst avstånd inom EU. Flyget är helt avgörande för att landet ska kunna fungera.
Dagligen räddas människoliv genom flygtransporter vid någon av våra regionala flygplatser.
De regionala flygplatserna genererar större intäkter än vad de kostar i form av jobb, turism och skatteintäkter
Flygindustrin står för cirka 2% av koldioxidutsläppen. Marktransporter står för cirka 74%.
Med 2 km räls kommer man 2 km. Med 2 km landningsbana kan man nå hela världen.
Sveriges regionala flygplatser utgör 75% av det svenska linjenätet.